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液压系统冷却器回路方案

作 者:贺力克 关注:112 发表时间:2019-09-26 09:02:52 来源:www.jshlk.com

液压系统冷却器制定回路方案


    ①油路连接方案铸型输送机液压系统共两类三种执行元件, 工作性质不同,且有严格的动作顺序,为此,总体上将作为工作执行元件的步移液压缸、作为辅助执行元件的定位液压缸和插销液压缸各划分为-一个支路并且相互并联,而定位液压缸与两插销液压缸又相互并联,两插销液压缸相互并联。

    ②速度控制回路方案步移液压缸,由于其往返速度相同,且不需要调速,但为了满足往返运动到端点避免冲击达到准确定位的要求,采用双向减速回路,即在进油路上装设两个单向行程减速阀,当步移缸运行至接近终点时压下行程减速阀的阀芯而减速。

    考虑到定位液压缸的插销和拔销速度相同,且不需要调速;而两插销液压缸插销和拔销时间要求可以调节,为此在各插销缸支路上采用回油节流调速回路,在实现调速功能的同时由此保证两缸同步。

    由于已选用减速和节流调速回路,故系统必然为开式循环方式。

    ③油源型式由流量循环图可知,系统中三个液压缸所需流量以步移缸最大,但考虑到各缸运行时间较短,故选用单定量泵供油油源,而泵的流量需按步移缸的要求确定。

    ④换向回路方案考虑系统流量较大, 为保证换向平稳,故对步移缸单独使用一个三位四通电液动换向阀换向;而并联的定位缸与两插销缸则共用另外一个三位四通电液动换向阀换向;并采用活动挡块压下电气行程开关控制换向阀电磁铁的通断电实现自动换向。电液动换向阀则采用辅助泵供油的控制方案。

    ⑤顺序动作方式步移缸 与辅助缸的动作顺序控制,采用活动挡块压下电气行程开关控制

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