空冷:器管束为圆形翅片时，翅片间距和管心距见表4. 3-3。最小翅片间距2.3mm(每米基管上433片)，最小管心距，高翅片62mm,低翅片54mm。目前，国内各制造厂产品系列样本，都是按此参数编制的。在最小翅片间距和最小管心距下，每片管束能获得最大的翅片表面积。增大翅片间距和管心距，翅片表面积会下降。但适当地增大翅片间距和管心距对传热系数和设备投资改变不大，对管外的气流的阻力降改变比较明显。在如下几种工况下，可考虑采用较大的翅片间距或较大的管心距:

   ①传热负荷很大，且管内传热系数高达1500W/(m2. K)以上时，出口风温往往很高，传热温差下降，导致传热面积的增大。加大风量又会造成电机的功率增大而难于配置。一般情况就需减少管排数，增多管束数量。此工况，可采用大翅片间距或大管心距、多排管的管束结构，则布局紧凑，投资和操作费用都会下降。

   ②管内传热系数在500~1000W/(m2.K)范围内，采用大翅片间距或大管心距的管束，可能经济上更为合算。此工况需进行经济比较。

   ③如防冻措施采用蒸汽伴热管(见图2.7-1)，需采用大翅片间距或大管心距的传热管束，不应采用小翅片间距和小管心距，避免伴热管停汽后损失过多的能量。

   ④国内制造厂产品系列，轧制翅片管与绕片管为同规格，但由于成型工艺不同，从使用现场和某些制造厂产品测量情况来看，轧制翅片参数都与绕片管不同。翅片略厚，-般为0.8mm(绕片管为0.4mm)，每米基管翅片数近于394片(设计选用为433片)。根据轧制翅片管成型方法的特点，建议轧制翅片管不应按目前最小翅片间距选用。

   ⑤湿空冷器管束采用较大翅片间距和管心距要比目前的小翅片间距和管心距传热效果更好。特别是联合空冷器，由于空气侧阻力较大，更不宜采用小翅片间距和小管心距传热管束。洛阳石化工程公司与西安交通大学合作，在对湿式空冷器的实验中，优化出了基管外径25mm,管心距62mm, 翅片高度14. 16mm,翅片间距3.27mm,翅化比13. 86的翅片管，具有较好的增湿换热性能。

   ⑥对环境噪声有严格控制的地方，采用低转速、低压头风机，管束应选用较大的翅片间距或管心距。从一些进口的国外空冷器来看， 管心距≥64mm,每米基管翅片数≥394片应用都较多。

管心距对传热系数、管束压降和设备费用的影响

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